如果卡車改以氫能而非化石燃料行駛，重型道路運輸所排放的二氧化碳將可大幅減少。
瑞典查爾姆斯理工大學（Chalmers University of Technology）的一項最新研究指出，氫氣的生產、配送與使用方式之差異，將深刻影響其對氣候所帶來的效益。其中，在地生產的綠氫是對氣候最有利的選擇，並且還具備額外優勢——即使在危機或戰爭時期，也能讓各國實現能源與燃料的自給自足。
項由查爾姆斯理工大學進行、並發表於 "iScience" 期刊的研究，全面探討了氫氣作為燃料的潛力，涵蓋從氫氣的生產與運輸、卡車製造所使用的材料選擇，到燃料實際使用的整個過程。
