摘要
英國工業大臣Lee Rowley今日證實，英國航太科技研究計劃將受獲史上最高紀錄的政府資助，來推動綠色航空科技的研究與發展。英航太科技機構ATI將在2022-2023年至2024-2025年間，獲英政府6億8500萬英鎊(約新台幣261億1905萬)之補助，與先前3年期間相比，增加了2億3500萬英鎊(約新台幣89億6055萬)。業界也將提供合資，使總補助金額超過10億英鎊(約新台幣381億3000萬)。此筆經費將充分運用英國世界頂尖的研發體系，並幫助發展零碳與超低碳排放航空載具之科技，鞏固英國在新綠色科技發展前線之地位，同時支助數以萬計的工作。
ATI計畫係39億英鎊(約新台幣1487億700萬)英政府聯合業界的投資計畫。此計畫的目標為提供英國研究科技發展的經費，來維持並提升英國在民用航太上的競爭地位。此計畫是由英國商業能源暨產業策略部(BEIS)、英國創新局(Innovate UK)以及航太科技機構ATI共同運籌管理。也是英政府Jet Zero政策的重要一部分，其中包含Jet Zero委員會，設立來召集政府、業界與學術界，並且由商業大臣與運輸大臣(Business Secretary and Transport Secretary)共同主持。先前受補助過的計畫包括ZeroAvia 6座氫電航空載具(ZeroAvia’s 6-seat hydrogen-electric aircraft)，是全球最大的同類型航空載具，此外也補助勞斯萊茲汽車(Rolls-Royces)開發史上最大型同時也最有效率的航空載具引擎UltraFan®。
[科技政策] 英國綠色航太科技獲有史以來最高額的政府補助
- 英國航太機構計畫(Aerospace Technology Institute (ATI) Programme)將在接下來3年間，受史上最高的政府補助額6億8500萬英鎊(約新台幣261億1905萬)，其增長超過五成。
- 與業界聯合補助超過10億英鎊(約新台幣381億3000萬)之總資金，將幫助發展零碳科技與超低碳排放航空載具科技，其為綠色工業改革(Green Industrial Revolution)的重要關鍵。
- 英國航太機構計畫也再次開放申請新補助，在過去10年間已保障超過8萬1000項工作。
英國工業大臣Lee Rowley今日證實，英國航太科技研究計劃(航太科技機構)將受獲史上最高紀錄的政府資助，來推動綠色航空科技的研究與發展。
英航太科技機構ATI將在會計年度2022-2023年至2024-2025年間，獲英政府6億8500萬英鎊(約新台幣261億1905萬)之補助，與先前3年期間相比，增加了2億3500萬英鎊(約新台幣89億6055萬)。業界也將提供合資，使總補助金額超過10億英鎊(約新台幣381億3000萬)。
此筆經費將充分運用英國世界頂尖的研發體系，並幫助發展零碳與超低碳排放航空載具之科技，鞏固英國在新綠色科技發展前線之地位，同時支助數以萬計的工作。
先前受補助過的計畫包括ZeroAvia 6座氫電航空載具(ZeroAvia’s 6-seat hydrogen-electric aircraft)，是全球最大的同類型航空載具，此外也補助勞斯萊茲汽車(Rolls-Royces)開發史上最大型同時也最有效率的航空載具引擎UltraFan®。
英國工業大臣Lee Rowley表示：「自2013年成立以來，ATI機構一直帶來豐碩成果，已資助例如氫氣航空載具以及3D列印組件等引領全球的新創發明。這些計畫正實質影響全球，可能有一天能幫助全球航空工業轉型至零排放。」
「今日政府的承諾也象徵英國逐漸增長的抱負，將給予大型與小型企業信心，來投資可促使民用航空進入新世代的科技。」
英國航太科技機構的CEO總裁Gary Elliott表示：「我很高興英政府資助永續航空載具研究與科技的承諾，今日已在預算審查期間(Spending Review period)實現，增加了英國航太產業6億8500萬英鎊(約新台幣261億1905萬)之經費。除了預算提升之外，ATI計畫將延續至2031年。航太成長合夥計畫(the Aerospace Growth Partnership)以及英政府與業界的合資，將使ATI機構能在接下來3年間，資助超過10億英鎊(約新台幣381億3000萬)於邁向淨零排放目標所需的尖端科技。此可使我們從4月起，能再次開放ATI經費給新申請計畫。我們也將與英國商業能源暨產業策略部(BEIS)以及英國創新局(Innovate UK)合作，來確保此筆經費得以促進英國經濟成長並減少全球航空廢氣排放。」
英政府在今日證實ATI計畫將於4月4日再次開放給新經費申請計畫。
ATI計畫於2013年啟用，已保障超過8萬1000項高價值工作，截至今日已為英國經濟帶來970萬英鎊(約新台幣36億9861萬)之產值。 ATI計畫也合力資助民用航空科技與製造業中、以業界為導向的新創，有助發展下一世代的零碳排放或是超低排放量的航空載具，同時提升英國在民用航太產業上的競爭地位。
由於ATI計畫的成功，ATI已延期至2031年。此承諾將帶給業界信心來持續與政府合資，促進成長、工作機會及新創並減少航空廢氣排放。
航空大臣Robert Courts表示：「在英政府準備於今年夏季公布Jet Zero策略之際，很高興能夠看見新經費資助新航太科技之發展。」
「這筆經費，加上1億8000萬英鎊(約新台幣68億6340萬)英政府已公布用於資助永續航空燃料的資金，展現出我們是如何幫助航空產業去碳化，同時維持航太聯繫人們的重要角色。」
ATI計畫是英政府Jet Zero政策的重要一部分，其中包含Jet Zero委員會，設立來召集政府、業界與學術界，並且由商業大臣與運輸大臣(Business Secretary and Transport Secretary)共同主持。Jet Zero策略的最終版本將於今年夏季公布。
英政府另筆在淨零排放策略(Net Zero Strategy)中公布的1億8000萬英鎊(約新台幣68億6340萬)新經費，將用於幫助英國發展永續航空燃料廠(Sustainable Aviation Fuel plants)與其商業化。
ATI計畫總覽
ATI計畫係39億英鎊(約新台幣1487億700萬)英政府聯合業界的投資計畫。此計畫的目標為提供英國研究科技發展的經費，來維持並提升英國在民用航太上的競爭地位。
此計畫是由英國商業能源暨產業策略部(BEIS)、英國創新局(Innovate UK)以及航太科技機構ATI共同運籌管理。
這三所組織機構相互合作，一同研擬補助計畫來達成英國航太科技策略(UK Aerospace Technology Strategy)的目標與優先事項。
這三所利益相關的機構的角色分別為：
1. 英國商業能源暨產業策略部BEIS負責計畫的預算，並決定哪項計畫可得政府資源補助。BEIS針對每項符合條件的申請項目，執行經濟價值評估與政策評量。
2. 英國創新局Innovate UK 擔任遞送與簽約主管機關(delivery and contracting authority)的角色，獨立評估各項計畫申請、監督正執行中的計畫並分配補助經費。
3. ATI機構為英國航太產業擬定科技策略。ATI審查各項申請的策略安排，並負責策略性分批競逐(Strategic Batches’ competition)中的意向表述(Expression of Interest)階段。
ATI計畫中，策略性分批競逐包含兩階段。
每月的意向表述(EOI)為第一階段，由ATI機構評估。
只有成功通過第一階段EOI的申請人會被邀請至季度全階段(quarterly full stage strands)之申請，並由ATI機構及英國新創局Innovate UK及BEIS共同評估。
第二階段的季度申請包含兩部分：資本基礎設施之計畫以及研究計畫。
淨零排放計畫(Net Zero Strategy)：重建綠色環保(Build Back Greener)
英國十點計畫(10 point plan)打造綠色工業改革，是從新冠COVID-19影響中復甦綠色經濟的根基，而英國正處於全球逐漸成長的綠色經濟體的前線。
此淨零策略建基在十點計畫來追蹤確保英國碳預算(carbon budget)、2030年國家自訂貢獻(Nationally Determined Contribution)以及2050年前達到淨零排放等進度，其包含：
1. 我們於2050年前從去碳化至淨零排放的途徑，包括情境說明。
2. 於各產業降低碳排放的政策與倡議。
3. 協助轉型的全方面行動。
譯自英國商業能源暨產業策略部(BEIS) 2022年3月29日
https://www.gov.uk/government/news/green-aerospace-tech-to-receive-record-government-funding
